大人気の ［鉄道模型］グリーンマックス 4両編成セット(動力付き) JR211系5000番台 30684 【再生産】(Nゲージ)-電車

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【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2018年10月 発売


※画像は実車イメージです。


【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR211系5000番台 4両編成セット(動力付き)です。

  • JR東海の211系5000番台 専用品の床下機器を装着
  • 動力車を従来の先頭車から中間車へと変更
  • フライホイール付きコアレスモーター搭載動力を採用
  • カプラーアダプター付きスカートが付属
  • 付属のアダプター付きスカートを取り付けることでKATO製車両と連結可能(カプラー本体は別売)
  • 前面種別・行先、優先席、車椅子マークは付属ステッカーにて選択可能
  • 先頭部貫通幌は別パーツにて付属
  • 床下機器、台車はダークグレー（GM No.9相当）
  • 先頭車にライトON/OFFスイッチを取付け

    • ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【編成例】
    ←名古屋
    クハ210-5312 + サハ211-5015 + モハ210-5037(M) + クモハ211-5037

    【実車紹介】
    昭和63年（1988年）に登場した基本番台のマイナーチェンジ車両で、中京地区や静岡地区に投入されました。
    基本番台との主な違いは、前面を213系と同様に、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、側面への車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載などの点があげられます。
    座席は、ラッシュ時でも対応できるように全ての編成がロングシートとなっています。
    2005年頃より、シングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌の取付等が行われた他、ATS-PT取付によりスカートに保護板が取付られています。

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスチック
  • モーター：あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)
  • ライト：ヘッドライト点灯（電球色LED）、テールライト点灯（赤色LED）ライトON/OFFスイッチ付き。
  • オプション：
    TOMIX　No.JC-25 TNカプラー　JC-25（密連型【電連付】・グレー）※要分解組立（先頭部のみ対応）
    TOMIX　No.0733/0737　室内照明ユニットLC白色　狭幅（※ボディ内側の天井面に両面テープで固定）

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